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直升機停機坪如何搭建?

2022-08-18 9891

現在(zai)很多直(zhi)升機(ji)停機(ji)坪是建(jian)在(zai)樓(lou)(lou)上的(de),而如果建(jian)在(zai)樓(lou)(lou)上,那(nei)么我們(men)(men)要考慮(lv)在(zai)樓(lou)(lou)頂的(de)一個(ge)安全(quan)網(地面(mian)的(de)就(jiu)不需要),它的(de)作用(yong)就(jiu)是起到一個(ge)防護作用(yong),防止高空墜物,但是和我們(men)(men)一般的(de)護欄(lan)網不同(tong),他不能(neng)直(zhi)起來,因為(wei)會(hui)影(ying)響飛機(ji)起降,所以它是要平放的(de),不能(neng)比直(zhi)升機(ji)坪的(de)表面(mian)高,這(zhe)里也(ye)就(jiu)意味(wei)著,我們(men)(men)必須(xu)在(zai)大樓(lou)(lou)準(zhun)備(bei)封頂之時就(jiu)應該(gai)介入進(jin)行預(yu)埋,才能(neng)方(fang)便后期焊接(jie)安全(quan)網,這(zhe)也(ye)是第(di)一個(ge)部(bu)(bu)分(fen),安全(quan)網部(bu)(bu)分(fen)。


目視導航系統


它(ta)的(de)作用(yong)就(jiu)是(shi)引領(ling)飛(fei)(fei)機降落(luo),飛(fei)(fei)機不可(ke)能(neng)只有白天飛(fei)(fei)行,那么夜晚的(de)時候,就(jiu)需(xu)要借(jie)助(zhu)這(zhe)些目視導航系統(tong)照亮整(zheng)個直升(sheng)(sheng)機停(ting)機坪,引領(ling)飛(fei)(fei)行員(yuan)看(kan)到這(zhe)個這(zhe)個直升(sheng)(sheng)機停(ting)機坪,并且(qie)安全著陸。

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彈性降落板


我們(men)都(dou)知道(dao),飛(fei)(fei)機(ji)很(hen)重,降落(luo)起飛(fei)(fei)時,力很(hen)大(da),那么(me)這個(ge)(ge)力直接落(luo)在大(da)樓(lou)上(shang),可(ke)能會(hui)(hui)(hui)與大(da)樓(lou)產生(sheng)(sheng)共(gong)(gong)(gong)振(zhen)(zhen)之類,所以我們(men)一(yi)般會(hui)(hui)(hui)在直升(sheng)機(ji)停機(ji)坪中心做(zuo)一(yi)個(ge)(ge)彈性降落(luo)板(ban),它的材料是高分(fen)子材料,主要是可(ke)以吸(xi)收直升(sheng)機(ji)起降時所產生(sheng)(sheng)的振(zhen)(zhen)動波,避免直升(sheng)機(ji)起降時起落(luo)架與大(da)樓(lou)板(ban)產生(sheng)(sheng)地面(mian)共(gong)(gong)(gong)振(zhen)(zhen)致使飛(fei)(fei)機(ji)解體,同時直升(sheng)機(ji)降落(luo)時大(da)樓(lou)門(men)窗不會(hui)(hui)(hui)振(zhen)(zhen)動,不會(hui)(hui)(hui)產生(sheng)(sheng)噪音共(gong)(gong)(gong)鳴。


消防系統


我(wo)們(men)(men)都知道,現在任(ren)何建(jian)筑都一(yi)(yi)定有消防(fang)(fang)的存在,安全第(di)一(yi)(yi)的宗(zong)旨,我(wo)們(men)(men)的直升(sheng)機(ji)停(ting)機(ji)坪(ping)也不(bu)例外(wai),我(wo)們(men)(men)直升(sheng)機(ji)停(ting)機(ji)坪(ping)的消防(fang)(fang)系統是(shi)獨立的,不(bu)是(shi)說和(he)大樓主體一(yi)(yi)起,到(dao)時候(hou)我(wo)們(men)(men)是(shi)屬于獨立消防(fang)(fang)。


地坪漆


也就是我(wo)們(men)肉眼看得到的(de),以為(wei)的(de)直升機停(ting)機坪(ping)的(de)長相,到時候(hou)這個也不是說簡單(dan)的(de)刷(shua)漆既可以,到時候(hou)我(wo)們(men)一般會先(xian)用幾層硅pu,最后再根(gen)據顏色(se)需(xu)要(yao)鋪設顏色(se)。


事實上,我們可以把急救(jiu)(jiu)(jiu)比作一(yi)個(ge)網,而(er)這個(ge)網越(yue)(yue)密實,老百姓得到急救(jiu)(jiu)(jiu)保(bao)障(zhang)的(de)(de)可能(neng)(neng)性就越(yue)(yue)高(gao)。隨著(zhu)航空救(jiu)(jiu)(jiu)援(yuan)這一(yi)社會(hui)需求的(de)(de)不斷提(ti)(ti)升,對(dui)急救(jiu)(jiu)(jiu)中心的(de)(de)體制(zhi)機制(zhi)、管(guan)理模式和自身能(neng)(neng)力都提(ti)(ti)出(chu)了(le)新(xin)的(de)(de)要求,我們把這樣一(yi)個(ge)救(jiu)(jiu)(jiu)援(yuan)網絡可以轉化為直(zhi)升機停機坪網絡。讓(rang)救(jiu)(jiu)(jiu)援(yuan)變的(de)(de)有力可靠、有據可依。

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